Антифриз и Тосол

В магазине Мировые масла каждый клиент может подобрать для себя и купить качественный антифриз на автомобиль. Выбрать правильную охлаждающую жидкость может быть сложно, но наши опытные специалисты помогут вам сделать правильный выбор охлаждающей жидкости. Поставляем оригинальные товары, чтобы предоставить клиентам только оригинальные и сертифицированные продукты. Если не знаете, где купить качественный состав, смело обращайтесь в наш магазин. На данный момент предприятия выпускают несколько типов, совершенно разных по составам. Для России, а также таких стран как США, Япония и др. цвет не указывает на какие-то классы и характеристики. Так антифриз красный и зеленый может быть идентичен по составу, а различия только в цвете. Поэтому необходимо ориентироваться не по цвету, а по допускам производителя.

Типы антифризов

• Неорганический — представляет собой соли неорганических кислот (нитриты, нитраты, бораты, силикат). (Тосол А-40) Плюсы - универсальность. Минусы - в процессе эксплуатации образуется пленка препятствующая коррозии, но ухудшающая теплообмен.
• Органический — органические карбоновые кислоты и их соли. Плюсы - намного лучше справляются с отводом тепла от разогретых элементов, увеличенный ресурс использования. Минусы - рассчитан преимущественно для алюминиевых ДВС, не рекомендуется использовать в ДВС с чугунным блоком.
• Гибридный — в состав входит 60 - 70% неорганических солей, а остальное это карбоксилаты. Плюсы - применимость ко всем типам двигателей, защищает от коррозии. Минусы - уменьшена теплоотдача.
• Лобридный — в составе 90 % карбоксилаты, доля неорганических солей 10%. На данный момент считаются самыми технологичными. Плюсы - совместимость практически со всеми типами автомобилей, наилучший показатель теплоотдачи и защиты двигателя.

По регламенту гибридные антифризы необходимо заменять после трёх - четырех лет использования в автомобиле. Карбоксилатные — не более пяти лет. Лобридные - у некоторых производителей указано, что срок службы жидкости соответствует сроку службы двигателя.

Принцип работы антифризов

Жидкость, попадая в двигатель, начинает циркулировать по замкнутому контуру системы охлаждения отводят тепло от стенок цилиндров к радиатору.

Температура кипения при атмосферном давлении обычно составляет 105 °C. Для предотвращения закипания, в системе охлаждения создают давление 1-2 атм. Тогда температура закипания приближается к 130°C. В расширительном бачке для сброса избыточного давления при нагревании тосола предусмотрен специальный регулирующий клапан.

Можно ли смешивать жидкости разных марок

При смешивании антифризов разных производителей и цветов может выпасть осадок, образоваться пленка препятствующая нормальному охлаждению двигателя.